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川普的轉變,背後有宏大的歷史背景。中國正在走近世界舞臺的中央,這是不以人的意志為轉移的歷史趨勢;中美元首舉行了海湖莊園會晤,在一系列問題上加強了溝通、達成了共識,也讓世界大舒了一口氣。



從某種程度上來說,中美關係已經是「大到不能倒」,固然存在一些矛盾和摩擦,但如果一刀兩斷,那產生的破壞性影響,甚至非2008年國際金融危機可比。即使對美國經濟而言,資料顯示,與中國的經貿關係支持了美國約260萬個就業崗位,中國對美國企業來說意味著一個5,600億美元的大市場,而且這個市場還在擴大中。英國《經濟學人》雜誌刊文指出,2016年,美國企業對外直接投資的首選新興市場是中國。不少在中國經營的美國企業獲得了豐厚回報:通用汽車在中國市場銷量和盈利都好於世界其他地區;波音公司估計,未來20年,中國將成為波音首個萬億美元市場;星巴克在中國每天新開設一家以上的連鎖。當然,如此龐大複雜的關係,也難免存在一些問題。對美國來說,一年3,000多億美元的逆差確實有點多,但把板子打在中國身上,卻無疑是錯誤的,也不解決任何問題。美國前財長薩默斯就認為,即使美國成功將「中國製造」阻擋在外,結果也不過是將生產線轉移至越南或其他低收入國家,不會在美國本土創造就業機會。中美逆差最根本的原因,是「中國顯著增長以及生產能力提升的結果,而非不公平的貿易政策所導致」。換言之,是「美國製造」的競爭力不夠,而不能抱怨其他國家產品競爭力太強。更何況,中美關係遠遠超過經貿一個層面,對兩個國家乃至地區和整個世界的和平穩定有著莫大的關係,經貿是壓艙石,短視地將壓艙石丟入大海,當風浪襲來,整條船甚至會葬身大海。合作是中美兩國唯一正確的選擇。具體到經貿領域,中美通過推進「百日計畫」,可爭取盡可能多的早期收穫。比如,隨著中國中產階層的擴大,美國牛肉出口就會更多,當然,前提必須是安全的;此外,兩國還可以在金融等領域加大合作,美國也不能對中國投資總戴著有色眼鏡。在海湖莊園會晤中,習近平主席對川普總統說,中方歡迎美方參與「一帶一路」框架內合作,這其實是一個相當中肯的建議。從全世界歡迎亞投行、歡迎「一帶一路」看,中國提供的國際公共產品,帶來的是投資,是收益,是多贏。《金融時報》首席經濟評論員馬丁·沃爾夫就認為,中美註定會成為合作夥伴,因為在這個世界,川普需要中國的幫助,也只有中國能幫到川普。他解釋說:「川普希望在美國掀起基建熱潮,而中國是目前世界上基建快速建設的最強典範,將中國的基建能力與川普的目標結合起來一定可行。」中國歡迎世界各國搭便車,對象即使是美國也不例外。所以,美國不妨認真考慮一下,加入亞投行,加強「一帶一路」的合作,作為世界最大經濟體,美國還可在其中扮演積極的角色。這樣的結果,必定是多贏的,應該也是全世界所樂見的。(摘自經濟參考報)(工商時報)





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從某種程度上來說,中美關係已經是「大到不能倒」,固然存在一些矛盾和摩擦,但如果一刀兩斷,那產生的破壞性影響,甚至非2008年國際金融危機可比。即使對美國經濟而言,資料顯示,與中國的經貿關係支持了美國約260萬個就業崗位,中國對美國企業來說意味著一個5,600億美元的大市場,而且這個市場還在擴大中。英國《經濟學人》雜誌刊文指出,2016年,美國企業對外直接投資的首選新興市場是中國。不少在中國經營的美國企業獲得了豐厚回報:通用汽車在中國市場銷量和盈利都好於世界其他地區;波音公司估計,未來20年,中國將成為波音首個萬億美元市場;星巴克在中國每天新開設一家以上的連鎖。當然,如此龐大複雜的關係,也難免存在一些問題。對美國來說,一年3,000多億美元的逆差確實有點多,但把板子打在中國身上,卻無疑是錯誤的,也不解決任何問題。美國前財長薩默斯就認為,即使美國成功將「中國製造」阻擋在外,結果也不過是將生產線轉移至越南或其他低收入國家,不會在美國本土創造就業機會。中美逆差最根本的原因,是「中國顯著增長以及生產能力提升的結果,而非不公平的貿易政策所導致」。換言之,是「美國製造」的競爭力不夠,而不能抱怨其他國家產品競爭力太強。更何況,中美關係遠遠超過經貿一個層面,對兩個國家乃至地區和整個世界的和平穩定有著莫大的關係,經貿是壓艙石,短視地將壓艙石丟入大海,當風浪襲來,整條船甚至會葬身大海。合作是中美兩國唯一正確的選擇。具體到經貿領域,中美通過推進「百日計畫」,可爭取盡可能多的早期收穫。比如,隨著中國中產階層的擴大,美國牛肉出口就會更多,當然,前提必須是安全的;此外,兩國還可以在金融等領域加大合作,美國也不能對中國投資總戴著有色眼鏡。在海湖莊園會晤中,習近平主席對川普總統說,中方歡迎美方參與「一帶一路」框架內合作,這其實是一個相當中肯的建議。從全世界歡迎亞投行、歡迎「一帶一路」看,中國提供的國際公共產品,帶來的是投資,是收益,是多贏。《金融時報》首席經濟評論員馬丁·沃爾夫就認為,中美註定會成為合作夥伴,因為在這個世界,川普需要中國的幫助,也只有中國能幫到川普。他解釋說:「川普希望在美國掀起基建熱潮,而中國是目前世界上基建快速建設的最強典範,將中國的基建能力與川普的目標結合起來一定可行。」中國歡迎世界各國搭便車,對象即使是美國也不例外。所以,美國不妨認真考慮一下,加入亞投行,加強「一帶一路」的合作,作為世界最大經濟體,美國還可在其中扮演積極的角色。這樣的結果,必定是多贏的,應該也是全世界所樂見的。(摘自經濟參考報)(工商時報)







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